Author: Сергей Кучеренко

Знаменитая американская корпорация Дженерал Моторс(GM) разработала в 1983 году автоматическую трансмиссию 4L60 где: 4 — количество передач; L — расположена продольно; 60 — класс передаваемого крутящего момента.

Японский концерн Айсин спроектировал в далеком 2003 году запустил в широкое производство данную автоматическую коробку 09D для автомобилей марки Порше Кайен с четырех -литровыми моторами.

Автоматическая коробка с шестью передачами U660E была спроектирована японской корпорацией Айсин (Aisin) в 2005 году для автомобилей Тойота с V-образным шести-цилиндровым мотором

Японский концерн Айсин совместно с немецкими инженерами компании Фольксваген ауди групп (ВАГ) разработали данную шестиступенчатую автоматическую коробку в 2001 году.

Актуальная АКПП с четырьмя передачами A4CF1\2 появилась на свет в 2004 году на смену знаменитой коробки КМ 177(А4АФ1).

Данная коробка передач шестиступенчатая ZF 6HP19 (по классификации VAG-09L) применяется с 2001-го года для полноприводных и заднеприводных Ауди и БМВ.

Автоматическую коробку пятискоростную 09A/JF506 японская корпорация Джатко разработала для рынка Европы переднеприводных автомобилей с мотором объемом 3,8литров.

ДСГ — это особый вид автоматических коробок с двойным сцеплением, который управляется при помощи электрических сервоприводов вместо гидравлических поршней и клапанов.

Спроектированная в 1999 году автоматическая коробка передач (четырехступенчатая) 4F27E — агрегатировалась на Форд Фокус с передним приводом и двигателем от 1,3 до 2-х литров объема

Разработанная в 1998 году пятиступенчатая автоматическая коробка передач 5L40 массово устанавливалась на машины с задним приводом БМВ и Дженерал Моторс с двигателями объемом от 2,0 до 3,6 литров.